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verkehr:pforzheimer_mass

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verkehr:pforzheimer_mass [2020/09/27 11:12]
Natenom
verkehr:pforzheimer_mass [2020/09/27 11:16]
Natenom [Definition]
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 Mittlerweile wurde das auf meinen Einspruch hin korrigiert und man gesteht mir bei der Abstandsberechnung immerhin den Abstand nach links komplett zu, also von meiner linken Kante bis zur rechten Kante des überholenden Fahrzeugs. Mittlerweile wurde das auf meinen Einspruch hin korrigiert und man gesteht mir bei der Abstandsberechnung immerhin den Abstand nach links komplett zu, also von meiner linken Kante bis zur rechten Kante des überholenden Fahrzeugs.
  
-Beim Abstand nach rechts verhält es sich weiterhin wie früher. Hält der Radfahrende mit einem 1 m breiten Rad einen Abstand von 0,00 m zum rechten Fahrbahnrand, dann hat er nach "Pforzheimer Maß" einen Abstand nach rechts von 0,5 m, denn der Abstand zählt von der Mitte des Fahrrads.+Beim Abstand nach rechts verhält es sich weiterhin wie früher. Hält der Radfahrende mit einem 1 m breiten Rad einen Abstand von 0,00 m zum rechten Fahrbahnrand, dann hat er nach "Pforzheimer Maß" einen Abstand nach rechts von 0,5 m, denn der Abstand zählt von der Mitte des Fahrrads. Zitat aus einem Schreiben der Bußgeldstelle Pforzheim: "Den Abstand nach rechts rechne ich ab den Rädern, es ist nicht nachzuvollziehen, hierfür die rechte Außenkante des Lenkers heranzuziehen."(([[nblog>2020/07/bussgeldstelle-pforzheim-berechnet-abstaende-ab-mitte-des-radfahrenden/|Ganzer Text im Blogbeitrag]]))
  
 Das relativ neue "Pforzheimer Maß" ist der Gegenentwurf zum schon viele Jahre bewährten und realitätsnahen "**StVO Maß**", kurz ''StoM''. Das StoM geht von den äußersten Punkten der Fahrzeuge zur Bemessung der Abstände aus. Hier muss man zum obigen Beispiel nichts dazudichten. Wenn der Radfahrende – unabhängig von seiner eigenen Breite – mit 1 m Abstand überholt wird, dann beträgt der Überholabstand immer noch nur 1 m. Beim Beispiel mit dem Abstand nach rechts beträgt der Abstand nach "StVO Maß" nur 0,00 m. Das relativ neue "Pforzheimer Maß" ist der Gegenentwurf zum schon viele Jahre bewährten und realitätsnahen "**StVO Maß**", kurz ''StoM''. Das StoM geht von den äußersten Punkten der Fahrzeuge zur Bemessung der Abstände aus. Hier muss man zum obigen Beispiel nichts dazudichten. Wenn der Radfahrende – unabhängig von seiner eigenen Breite – mit 1 m Abstand überholt wird, dann beträgt der Überholabstand immer noch nur 1 m. Beim Beispiel mit dem Abstand nach rechts beträgt der Abstand nach "StVO Maß" nur 0,00 m.
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-Ein weiterer Gegenentwurf zum "StVO Maß" ist die "Bayerische Maß"; es ist nicht genau bekannt, ob und inwiefern die "Bayerische Maß" zur Entwicklung des "Pforzheimer Maß" beigetragen hat.+Ein weiterer Gegenentwurf zum "StVO Maß" ist die "Bayerische Maß". Es ist nicht genau bekannt, ob und inwiefern die "Bayerische Maß" zur Entwicklung des "Pforzheimer Maß" beigetragen hat.
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verkehr/pforzheimer_mass.txt · Zuletzt geändert: 2021/01/06 04:30 von Natenom